Saslušavanjem svjedoka Dragana Stanišića, Željka Kapurana i Vuka Vukadina pred Okružnim sudom u Istočnom Sarajevu danas je nastavljeno suđenje Amiru Kujoviću iz Sarajeva, kojem je stavljeno na teret izazivanje saobraćajne nesreće u kojoj su stradali supružnici Danijela i Darijo Hršum.
Bračni par Hršum stradao je na putu Pale-Ljubogošta, kada je u njihov “audi 3” direktno udario u “mercedes GLC 350” kojim je upravljao Kujović bez važeće dozvole i sa 0,41 promilom alkohola u krvi.
Svjedoci su se prisjetili da su zajedno 11. avgusta prošle godine krenuli na posao i da je bilo veliko nevrijeme i kiša, zbog čega je bila smanjena vidljivost i loši uslovi na putu.
Dragan Stanišić, koji je danas prvi svjedočio i bio vozač vozila u kojem su bili još i Kapuran, Vukadin, te Srđan Vujadinović, naveo je da ih je džip “mercedes” stranih registarskih oznaka pretekao, kao i kolonu vozila ispred njih.
“Krećući se prema Sarajevu prije tunela, iza krivine uočili smo da džip stoji na lijevoj strani u lijevoj kolovoznoj traci pored same podzide i dijelove po cesti. Zaustavio sam vozilo da pomognem da vidim šta se događa. Kad sam izašao iz vozila u kanalu sam vidio drugo vozilo”, rekao je Stanišić.
On se prisjetio i da je bilo još ljudi na licu mjesta od kojih je neko zvao policiju, a drugi hitnu pomoć.
“Slupano vozilo sam uočio tek izlaskom iz svog vozila. U nekom odvodu je bilo to vozilo. Sve je bilo naprijed smrskano i lice za volanom nije davalo nikakve znake. Pokušali smo otvoriti vrata, ali nismo uspjeli to učiniti. Prišli smo džipu u kojem je bila djevojka i vidio sam da joj je desna noga sva otekla u farmerkama i čuo je da plače i vrišti”, rekao je Stanišić.
Svjedok je, na pitanje tužioca Milke Veselinović da li je djevojka u džipu bila svjesna, potvrdio da jeste.
“Djevojka kojoj smo prišli je plakala da je boli noga koja je otekla. Razgovarali smo sa tom djevojkom i pokušali da je smirimo. Bila je uplašena, ali je bila svjesna. Riječ je o mlađoj djevojci u farmerkama. Osim mojih suvozača u autu i drugi ljudi su dolazili da vide šta se dogodilo, a ubrzo je stiglo i vozilo hitne pomoći”, naveo je Stanišić.
Drugi svjedok Kapuran se prisjetio da je sivi džip “mercedes” preticao kolonu na dionici koja je puna krivina i preko pune linije.
“Kretao se neprimjerenom brzinom za tu vrstu puta. Tu je i naseljeno mjesto, a pretekao je najmanje tri vozila. U blizini na oko 200 ili 300 metara vidjeli smo udes – njegovo vozilo je lijevo u kanal sletjelo – a ostala vozila su prošla. Mi smo stali da vidimo da li nekom treba pružiti pomoć”, rekao je Kapuran.
On je naveo da je u kanalu pored puta vidio vozilo potpuno uništeno sa ljudima u njemu koji nisu davali znakove života.
“Prednja lijeva strana vozila potpuno je uništena. Vozač glavom naslonjen preko volana i nisu davali znakove života. Gospodin koji je vozio `mercedes` je izašao iz auta i vraćao se dolje do ovog vozila. Mi smo, a i on se spuštao dolje i gledali da li se može pomoći, ali vidjeli smo da nema znakova života. Gledali nazad da nema još neko. Pozvao sam hitnu pomoć i vatrogasce”, rekao je Kapuran.
Svjedok je okarakterisao preticanje džipa kao rizičnu vožnju zbog smanjene vidljivosti usljed kiše.
“Komentarisali smo – vidi šta radi. Smanjena je vidljivost i rizična vožnja. Kolega je vozio 50 kilometara na čas u koloni. Preticanje je izvršeno preko pune linije”, izjavio je Kapuran, ističući da je takvu ocjenu iznio kao neko ko posjeduje vozačku dozvolu.
Treći svjedok Vuk Vukadin prisjetio se da ih je džip “mercedes” pretekao i nekoliko vozila koji su bili u koloni, te da je tada bio na mjestu suvozača.
“Kada smo stali vidio sam iz džipa da izlazi momak koji je rekao da je jedan od putnika u njegovom vozilu povrijeđena i misli da je slomila nogu. Lijevo smo vidjeli auto koje je bilo u jarku. Nisam prilazio niti jednom od vozila, dok su kolege zvale hitnu pomoć, vatrogasce i policiju”, rekao je Vukadin.
U optužnici se navodi da Kujović nije prilagodio brzinu karakteristikama i stanju puta, vidljivosti, atmosferskim prilikama i saobraćajnim znacima.
Na dijelu puta gdje je brzina ograničena na 60 kilometara na čas, vozio je brzinom od 75, iako je bezbjedna brzina bila do 49 kilometara na čas.
Nesreća se dogodila 11. avgusta prošle godine, a Okružni sud je optužnicu potvrdio 29. aprila ove godine.
