Američke vlasti kažu da polje krhotina u sjevernom Atlantiku dovodi do zaključka da je podmornica Titan kompanije Oušngejt pretrpjela „katastrofalnu imploziju”, usmrtivši momentalno svih pet članove posade u brodu.
Američka mornarica saopštila je da je detektovala zvuke koji su djelovali kao implozija ubrzo pošto je podmornica izgubila kontakt u nedjelju tokom spuštanja do olupine Titanika na 3.800 metara ispod nivoa mora – ali ove informacije su objavljene tek četiri dana kasnije.
Uništenje Titana konačno je potvrđeno poslije obimne misije potrage u oblasti kod kanadskog ostrva Njufaundlend.
Šta je izazvalo imploziju?
Vjeruje se da je trup Titana uništen u nedjelju zbog ogromnog pritiska vode. Podmornica je napravljena da izdrži takav pritisak – a stručnjaci će sada pokušati da utvrde šta je tačno pošlo po zlu. Analiza ostataka može da pomogne da se ovo utvrdi.
Vjeruje se da je Titan bio 3.500 metara ispod površine kada je kontakt izgubljen. Posada je bila toliko duboko da je količina vode na Titanu bila jednaka težini Ajfelove kule, koja se mjeri u desetinama hiljada tona. Ljudi unutra su zaštićeni pritiskom u plovilu, ako bi u strukturi postojalo napuknuće, pritisak spolja bi bio mnogo veći, kompresujući podmornicu.
Šta se dešava u imploziji?
Kada se trup podmornice ošteti, on se kreće ka unutra brzinom od oko 2.414 kilometara na sat, odnosno 671 metar u sekundi, kaže Dejv Korli, bivši američki oficir za nuklearne podmornice. Vrijeme potrebno za potpuni kolaps je otprilike jedna milisekunda, ili hiljaditi dio sekunde.
Ljudski mozak instinktivno reaguje na stimulans u trajanju od oko 25 milisekundi, kaže Korli. Vjeruje se da je za racionalni ljudski odgovor – od osjećaja do djelovanja – u najboljem slučaju potrebno 150 milisekundi. Vazduh unutar podmornice ima izuzetno visoku koncentraciju pare ugljovodonika. Kada se trup uruši, vazduh se automatski zapali i početnu brzu imploziju prati eksplozija, kaže gospodin Korli. Ljudska tijela se momentalno pretvaraju u prah.
Kako će se vjerovatno nastaviti istraga?
Istraga će biti usredsređena na središnji dio podmornice Titan koji je napravljen od ugljeničnih vlakana.
Posude pod pritiskom u vozilima i plovilima za dubine poput ovog obično su napravljene od robusnog metala kao što je titanijum i oblikovane su u sferu, kako bi se ogroman pritisak podjednako rasporedio po putničkom prostoru. Ali, da bi unutra stalo više ljudi, OušnGejt podmornica je napravljena u cilindričnom oblik, imala je cijev od ugljeničnih vlakana umetnutu između završnih kapica od titanijuma, piše BBC.
Ugljenična vlakna su veoma čvrsta – koriste se za pravljenje avionskih krila i trkačkih automobila.
Ali da li je taj ogroman pritisak u dubini – 300 puta veći od atmosfere na površini mora – oštetio materijal i tako ogolio nedostatke u proizvodnji ili je do oštećenja došlo poslije ponovljenih zaranjanja podmornice.
Avioni su podvrgnuti redovnim, detaljnim inspekcijama kako bi se utvrdilo da se na materijalima ne stvaraju pukotine, kao i da slojevi nisu počeli da se razdvajaju.
Fotografije ostataka Titana sa dna okeana omogućiće inženjerima u forenzičkoj laboratoriji da utvrde gdje je došlo do oštećenja strukture podmornice i katastrofalne implozije.
/Izvor: bbc.com/
